Potrivit rapoartelor presei, cele patru ministere și comisii, Ministerul Finanțelor, Ministerul Științei și Tehnologiei, Ministerul Industriei și Tehnologiei Informației și Comisia pentru Dezvoltare și Reformă au ajuns din nou la un consens cu privire la noua politică a Chinei de subvenții pentru vehiculele energetice. Stimulate de zvonurile de subvenții, companiile de mașini cu energie nouă și-au accelerat implementarea la nivel global. În același timp, integrarea industriei bateriilor cu plumb-acid a crescut, iar înlocuirea bateriilor cu plumb-acid cu baterii cu litiu s-a accelerat. Industria bateriilor cu litiu a început în primăvara dezvoltării.
Bateriile cu litiu sunt utilizate pe scară largă pe piața produselor digitale datorită avantajelor de stocare ridicată a energiei, durată lungă de viață, greutate redusă și încărcare rapidă și sunt, de asemenea, componentele de bază ale vehiculelor electrice. [1] În ceea ce privește piața chineză, datorită dezvoltării rapide a bateriilor de putere litiu-ion, dimensiunea totală a pieței bateriilor litiu-ion în 2021 va ajunge la aproximativ 120 de miliarde de yuani, o creștere anuală de 33,2. %, iar dimensiunea pieței va crește într-un ritm mediu în următorii trei ani. Va rămâne peste 30%. Situația actuală de lipsă de aprovizionare cu baterii cu litiu în China va provoca o altă furtună de investiții.
Forumul s-a combinat cu planurile naționale de dezvoltare „Al doisprezecelea cinci ani” pentru energie nouă, materiale noi, vehicule electrice și rețele inteligente și a discutat în profunzime direcția de dezvoltare a bateriilor de putere, a celulelor solare, a pilelor de combustibil și a noilor baterii de stocare a energiei, electrochimice. tehnologiile energetice și materialele acestora. Noi realizări în cercetarea de bază și cercetarea aplicată a bateriilor cu litiu.
Baterie cu litiu, înlocuire baterie cu plumb-acid, baterii noi de stocare a energiei, expoziție de baterii, industria bateriilor, cea mai mare expoziție de baterii cu litiu, industria bateriilor cu litiu
