În general, performanța bateriei de tracțiune este mai bună decât SLA electric el. Avantajele sale cele mai proeminente sunt tensiunea de ieșire stabilă, costul relativ scăzut al unei singure celule, capacitatea de volum mare, rezistența bună la vibrații și durata de viață lungă. Deoarece motorul utilizat pentru tracțiune necesită un timp îndelungat de curent ridicat, astfel încât bateria de tracțiune trebuie să poată menține o perioadă lungă de timp în fiecare zi descărcare profundă și apoi încărcare profundă. Ratele tipice de descărcare pentru aceste baterii sunt de aproximativ C/5, iar utilizarea zilnică este necesarăuire până la so% din capacitatea lor nominală în fiecare zi de utilizare.
Bateriile de tracțiune sunt disponibile într-o gamă largă de dimensiuni și performanțe, cu tensiuni de ieșire de la 12 la 240V și capacități de la 100 la 1500Ah sau chiar mai mari per celulă. Aceste celule au de obicei densități de energie de 20 sau 30 W-h/kg (55-77 W-h/dm') și un ciclu de viață de 1000-1500 de cicluri. Mulți producători au dezvoltat mostre de baterii plumb-acid cu densități de energie de 40 W-h/kg și durate de viață de 100 () cicluri și baterii plumb-acid cu densități de energie de până la 60 W-h/kg, dar cu durată de viață mai mică.
Plăcile pozitive cu mai multe tuburi oferă bateriei o energie specifică și o capacitate ridicată și asigură un ciclu de viață lung. Plăcile pozitive sunt uneori făcute din plăci Gershon acoperite cu piatră de cerneală, dar în acest caz există și pâslă de sticlă și separatoare speciale pentru a reduce răspândirea, șocul și pentru a proteja împotriva vărsării substanței active.
Bateriile de tracțiune sunt utilizate în mod obișnuit în camioanele industriale, cum ar fi stivuitoarele, camioanele pentru lapte și alte camionete, camioanele pentru minerit și măturătoarele de proces, scruberele, cărucioarele de golf și bateriile VTC sunt dezvoltate pentru utilizare în vehicule electrice și hibride electrice.
